今日快报！打破退出难困局！私募股权迎来新方案

打破退出难困局！私募股权迎来新方案

上海证券报讯 随着中国私募股权市场规模的不断扩大，退出难问题日益凸显。为了解决这一难题，监管部门和市场机构近年来积极探索创新，推出了多项新方案，为私募股权投资者提供了更加多元化的退出渠道。

新方案亮点频出，为投资者注入信心

近年来，推出的新方案主要包括以下几方面：

• S基金试点落地：2021年，证监会发布了《关于开展股权投资和创业投资基金份额转让试点的通知》，S基金试点正式落地。S基金是指可以在二级市场转让的私募股权基金份额，为私募股权投资者提供了新的退出渠道。
• 多层次转让制度完善：各地交易所也在积极完善多层次转让制度，推出包括精选层、创新层、区域性股权转让市场等多层次转让平台，为不同规模、不同类型的私募股权基金提供了更加丰富的转让选择。
• 股权回购试点：一些地方也开始探索股权回购试点，允许上市公司回购部分已发行的股份，为私募股权投资者提供了新的退出路径。

专家建言献策，共创退出新生态

针对私募股权退出难问题，业内专家也纷纷建言献策：

• 完善制度体系：进一步完善相关法律法规和制度体系，为私募股权退出提供更加规范、透明的市场环境。
• 培育中介机构：大力培育专业化的私募股权退出中介机构，为投资者提供更加优质的退出服务。
• 加强投资者教育：加强对投资者的教育和引导，帮助投资者树立理性投资理念，降低对退出通道的依赖。

结语

私募股权市场的健康发展离不开畅通的退出渠道。随着新方案的不断推出和完善，私募股权投资者将拥有更加多元化的退出选择，退出难问题将逐步得到缓解。同时，监管部门和市场机构也应继续努力，为私募股权市场创造更加良好的退出生态，促进市场健康发展。

法拉第未来再迎里程碑：第12台FF 91交付投资者用户

北京，2024年6月17日 - 法拉第未来（FF）今日宣布，公司已完成第12台FF 91 Futurist的生产和检测，并将向首位二级市场个人投资者用户交付。这标志着FF在实现量产交付方面又迈出了重要一步。

FF创始人贾跃亭先生在社交平台上表示：“我很高兴地宣布，FF完成了第12台FF 91的生产和检测，并将交付给我们的首位二级市场个人投资者用户。这对于FF来说是一个重要的里程碑，也代表着我们朝着量产交付目标又迈进了一步。”

据了解，这台交付的FF 91 Futurist采用了最新版本的Zero Gravity座椅、ESPA智能安全辅助系统2.0和最新的车机系统。贾跃亭先生还表示，FF将继续努力提升产品质量和用户体验，并尽快实现量产交付。

FF 91 Futurist是一款高性能电动SUV，拥有超强的动力性能和续航能力，以及丰富的智能化配置。该车型的起售价为280万美元。

FF在过去一年中取得了重大进展，包括完成了FF 91的量产准备工作、获得了加州DMV的车辆制造许可证、并与多家供应商达成了合作协议。公司预计将在2024年下半年开始量产交付FF 91。

新闻分析：

FF完成第12台FF 91的交付是其发展历程中的一个重要里程碑。这表明FF已经克服了技术和生产方面的诸多挑战，并逐步进入了量产交付阶段。

FF的成功交付也为其他造车新势力树立了榜样。近年来，中国涌现出众多造车新势力，但其中不少企业在资金、技术和生产方面都面临着巨大挑战。FF的成功经验表明，造车新势力只有扎实做好产品研发和生产制造，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

未来展望：

FF的未来发展依然充满挑战。公司需要进一步提升产品质量和用户体验，并尽快实现量产交付才能获得市场的认可。同时，FF还需要建立完善的销售和服务体系，才能更好地满足用户需求。

尽管面临着诸多挑战，但FF依然拥有巨大的发展潜力。随着中国新能源汽车市场快速增长，FF有望成为未来市场上的主要竞争者之一。